Ремонт подъемных ворот с автоматикой и без
Выполним ремонт подъемных ворот в Москве, до 100 км от МКАД. Цена услуги выезд/диагностика Москва, Московская область - 1500 рублей. Выезжаем на объекты заказчика круглосуточно. Предварительная оценка стоимости по фотографиям в WhatsApp.
Встречаются несколько типов подобных конструкций, все их можно назвать подъемными:
Наиболее распространённые это гаражные, секционные.
- Ролъставни, которые поднимаясь, скручивается улиткой внутри короба над проемом.
- С целостной панелью в размер всего проёма.
Не всегда ремонт подъемных ворот это исправление огрех механической части. Большинство конструкций автоматизировано. Починка может понадобиться не механизму, а приводной автоматике или управляющим элементам.
Внимание! Перед тем как совершить звонок и заказывать ремонт подъемных ворот, потрудитесь найти сопроводительную документацию к вашему изделию.
Если это затруднительно, то прочитайте что написано в наклейках, корпусе двигателя. Запишите маркировку или бренд, указанный сзади пульта управления, сделайте несколько фотографий. Таким образом, наше общение будет максимально предметным.
Типовые неисправности:
☆ Нет отклика по команде пульта. Проверить питание, предохранители.
☆ Перекос проема. Геометрию нужно поправить.
☆ Полотно начинает открываться, затем останавливаются или снова закрываются. Не хватает мощности моторов. Обратить внимание на весовую балансировку, восстановить номинальную мощность мотора.
☆ Не хватает дальности для управления пультом из автомобиля. Установить выносную антенну или сменить частоту радиоуправления.
☆ Разрушение или деформация полотна вследствие удара. Такое не редко происходит при наезде на нижнюю секцию автомобилем. Требуется частично заменить элементы проема, поврежденные боковые петли, согнутые ролики.
Следующая группа неисправностей, требующая ремонт подъемных ворот, связана с естественным износом. Разрушение роликов и направляющих из-за большого веса данной конструкции это неизбежность. Необходимо учитывать, что ролики это расходный материал. Их необходимо иногда менять на свежие.
Ниже приведена стоимость типового ремонта в рублях:
- Восстановление одного троса - 4000.
- -//- двух тросов - 8000.
- Замена пружины для торсиона не промышленного сектора - 4900.
- Починка соединителя цепи рейки потолочного привода - 5000.
- Смена одного нижнего ролика - 2000.
- -//- любого промежуточного ролика - 1000.
- Восстановление потолочного привода без проведения демонтажа - 4500.
- -//- вального мотора без демонтажа - 5200.
- Монтаж фотоэлементов - 3000.
- Настройка двигателя - 2100.
Предостерегаем Вас производить ремонт подъемных ворот самостоятельно, данные рамы очень тяжелые, механизмы балансировки полотна всегда находятся под нагрузкой. Производить его самостоятельно самостоятельно, не имея навыков очень травмоопасно. Лазерный уровень, прутки для навивки торсионных пружин, специализированные слесарные инструменты, не редко сварочный аппарат, всё это используется в арсенале мастером-профессионалом.
ПРИМЕРЫ РАБОТ
Выполним ремонт подъемных ворот в Москве, до 100 км от МКАД. Цена услуги выезд/диагностика Москва, Московская область - 1500 рублей. Выезжаем на объекты заказчика круглосуточно. Предварительная оценка стоимости по фотографиям в WhatsApp.
Встречаются несколько типов подобных конструкций, все их можно назвать подъемными:
Наиболее распространённые это гаражные, секционные.
- Ролъставни, которые поднимаясь, скручивается улиткой внутри короба над проемом.
- С целостной панелью в размер всего проёма.
Не всегда ремонт подъемных ворот это исправление огрех механической части. Большинство конструкций автоматизировано. Починка может понадобиться не механизму, а приводной автоматике или управляющим элементам.
Внимание! Перед тем как совершить звонок и заказывать ремонт подъемных ворот, потрудитесь найти сопроводительную документацию к вашему изделию.
Если это затруднительно, то прочитайте что написано в наклейках, корпусе двигателя. Запишите маркировку или бренд, указанный сзади пульта управления, сделайте несколько фотографий. Таким образом, наше общение будет максимально предметным.
Типовые неисправности:
☆ Нет отклика по команде пульта. Проверить питание, предохранители.
☆ Перекос проема. Геометрию нужно поправить.
☆ Полотно начинает открываться, затем останавливаются или снова закрываются. Не хватает мощности моторов. Обратить внимание на весовую балансировку, восстановить номинальную мощность мотора.
☆ Не хватает дальности для управления пультом из автомобиля. Установить выносную антенну или сменить частоту радиоуправления.
☆ Разрушение или деформация полотна вследствие удара. Такое не редко происходит при наезде на нижнюю секцию автомобилем. Требуется частично заменить элементы проема, поврежденные боковые петли, согнутые ролики.
Следующая группа неисправностей, требующая ремонт подъемных ворот, связана с естественным износом. Разрушение роликов и направляющих из-за большого веса данной конструкции это неизбежность. Необходимо учитывать, что ролики это расходный материал. Их необходимо иногда менять на свежие.
Ниже приведена стоимость типового ремонта в рублях:
- Восстановление одного троса - 4000.
- -//- двух тросов - 8000.
- Замена пружины для торсиона не промышленного сектора - 4900.
- Починка соединителя цепи рейки потолочного привода - 5000.
- Смена одного нижнего ролика - 2000.
- -//- любого промежуточного ролика - 1000.
- Восстановление потолочного привода без проведения демонтажа - 4500.
- -//- вального мотора без демонтажа - 5200.
- Монтаж фотоэлементов - 3000.
- Настройка двигателя - 2100.
Предостерегаем Вас производить ремонт подъемных ворот самостоятельно, данные рамы очень тяжелые, механизмы балансировки полотна всегда находятся под нагрузкой. Производить его самостоятельно самостоятельно, не имея навыков очень травмоопасно. Лазерный уровень, прутки для навивки торсионных пружин, специализированные слесарные инструменты, не редко сварочный аппарат, всё это используется в арсенале мастером-профессионалом.
ПРИМЕРЫ РАБОТ
